“1海里主动避让”--一张小纸条 传递大责任
东莞海事局 2026-03-22 11:33


1海里主动避让


加强防范 提高意识


5

船长

9:00

你好,船长,我们上船开展商渔船防碰撞现场宣贯,请把“1海里主动避让”小纸条贴到驾驶台雷达显示器或电子海图机醒目处。

好的!我们把它贴到雷达显示器下边,这个地方很醒目,会时刻提醒当班驾驶员要主动避让渔船。

谢谢你的配合!俗话说“好记忆不如烂笔头啊”,希望对大家落实“商渔船防碰撞”工作有帮助。

是啊,这个对我们这些中小海船、特别是年龄大点的船员更加有帮助啊,观察雷达目标的时候一低头就可以看到这个提醒了,真是小纸条传递大责任啊!



Q

“1海里主动避让”是什么意思?

避碰渔船时,在确保自身航行安全情况下注意运用良好的船艺及早主动避让渔船,避免形成紧迫局面,最小会遇距离尽可能保持1海里以上 (渔船密集水域尽可能保持0. 5海里以上),并综合运用 VHF16 频道、汽笛以及灯光等方式及早联系和警示渔船。

A

01

商渔船防碰撞宣贯工作开展情况

3月14日以来,按照东莞海事局商渔船防碰撞“双100%安全提醒”工作要求,太平海事处针对进出港海船和港澳线船舶开展100%现场登轮宣贯,针对进出港船舶开展100%核查船舶信息收妥确认情况。截至20日,100%现场登轮宣贯:已完成现场登轮宣贯43艘次(其中港澳线船舶19艘次、海船24艘次)。100%核查船舶信息收妥确认情况:已完成234艘次进港船舶《防商渔船碰撞安全警示信息接收回执》签收工作,并每日100%核查船舶信息收妥确认情况。

宣教常抓不懈 商渔平安同行



02

现场登轮宣贯检查过程

1. 检查船上是否有《加强中国沿海防范商渔船碰撞工作的建议》、《沿海公共航路指南》、《防范商渔船碰撞安全须知》、《中国沿海防范商渔船碰撞事故指引(2023版)》、《中国沿海航行船舶安全提醒》等安全提醒、指引材料,是否组织全体船员开展防范商渔船碰撞学习,检查船上《航次计划》、《航前会议》、《航次安全风险评估》等资料,是否涉及防范商渔船碰撞相关内容。

登船核查各类学习资料

太平海事处 摄


航行计划等相关台账

太平海事处 摄


2.对照《防商渔船碰撞登轮提醒现场询问清单》开展现场询问,核实船员应知应会内容掌握情况,针对性开展安全提醒。

现场询问清单

太平海事处 摄

3.对船长和驾驶员逐一开展渔船避让模拟操作测试,检查船舶雷达、电子海图、GPS、AIS、VDR、VHF、航行灯和声号等助航设备功能是否正常。

现场检查雷达、电子海图功能是否正常

太平海事处 摄

白天,5短声连续声号警示渔船

太平海事处 摄

夜间利用白昼信号灯闪烁至少5次,警示渔船

太平海事处 摄



03

船长避让渔船现场实操视频



「十要十不要」安全准则

要履行规范交接,不要马虎了事;

要保持正规瞭望,不要分心懈怠;

要融合使用设备,不靠单一手段;

要使用安全航速,不要盲目冒进;

要早大宽清避让,不要犹豫侥幸;

要善用声光信号,不要沉默无声;

要有效沟通协调,不要各自为政;

要正确判断局面,不要盲目行动;

要理解渔船操作,不要强行穿越;

要敬畏生命为本,不要违规逞强。


供稿丨太平处 吴绍伟

审核丨黄俊波

编辑丨太平处 胡锦峰

编审丨杨晨龙 蓝童


  • 关键词:渔船,海事处,避让,船长,碰撞,艘次,检查,防范,船舶信息,电子海图
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